PEMCO iDRIVE 345 – zaprojektowany z zastosowaniem zaawansowanych technologii w celu spełnienia specyfikacji VW 505.01. Zapewnia zaawansowaną ochronę większości europejskich samochodów osobowych z silnikami diesla. Zapewnia maksymalną ochronę mniejszym silnikom z wysokim RPM. Możliwe jest zastosowanie w silnikach benzynowych.

PEMCO iDRIVE 350 5W-30 – Wielosezonowy syntetyczny olej silnikowy do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych diesla z turbodoładowaniem i pompowtryskiwaczami. Zapewnia wysoką sprawność pompy przy zimnym rozruchu. Posiada optymalną lepkość w szerokiej skali temperatur. Skutecznie zapobiega zużyciu i zapewnia doskonałą czystość elementów silnika. Stosowany w silnikach z przedłużonym okresami między wymianami oleju (LongLife) i bez […]

PEMCO iDRIVE 340 – wielosezonowy olej silnikowy uniwersalny na hydrosyntetycznej bazie dla nowoczesnych silników benzynowych i diesla bez i z turbodoładowaniem. Zapewnia wysoką sprawność pompy przy zimnym rozruchu, zapewniając bezpieczne smarowanie i zabezpieczenie przed zużyciem. Posiada optymalną lepkość w szerokiej skali temperatur. Spełnia wymagania nowych typów silników z przedłużonymi okresami między wymianami oleju.

PEMCO O.E.M. 10W-40 to półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i diesel. Szczególnie zalecany w autach marki CHEVROLET, OPEL, GM. Zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem oraz utrzymuje silnik w idealnej czystości. Odpowiedni do pracy w ciężkich warunkach oraz długich okresów między wymianami.

PEMCO iDRIVE 210 10W-40 to uniwersalny wielosezonowy półsyntetyczny olej silnikowy z hydrosyntetyczną bazą do nowoczesnych silników benzynowych i diesla bez i z turbodoładowaniem. Jest on wytwarzany z zastosowaniem unikalnej technologii StahlSynt redukującej zużycie. Zapewnia wysoki stopień ochrony dla nowych samochodów osobowych, jak i dla samochodów z dużym przebiegiem. Wydłuża okresy między wymianą oleju. PEMCO iDrive 210 zapewnia bezpieczne spalanie przy wysokich obciążeniach i częstych zmianach temperatur.

PEMCO iDRIVE 214 10W-40 – wielosezonowy półsyntetyczny olej silnikowy do wysokoprężnych silników samochodów osobowych. Posiada optymalne właściwości w niskich temperaturach i wysoką termiczno-przeciwutleniającą stabilność. Jest specjalnie zaprojektowany dla silników z turbodoładowaniem. Skutecznie chroni przed zużyciem i zapewnia doskonałą czystość elementów silnika.

PEMCO iDRIVE 260 10W-40 – uniwersalny wielosezonowy półsyntetyczny olej silnikowy. Zawiera unikalne dodatki zapewniające wysokie właściwości przeciwzużyciowe i energooszczędne. Gwarantuje bezpieczne smarowanie nawet w niskich temperaturach. Skutecznie zapobiega powstawaniu osadów. Jest przeznaczony dla wszystkich nowoczesnych silników: bez i z turbodoładowaniem, wielozaworowych, z bezpośrednim wtryskiem i silników gazowych.

PEMCO iDRIVE 105 15W-40 – uniwersalny olej silnikowy wielosezonowy na wysoko oczyszczonej bazie mineralnej do nowoczesnych silników benzynowych i diesla. Ma dobre czyszcząco-rozpraszające właściwości. Zapewnia bezpieczne smarowanie i czystość elementów silnika.

PEMCO iDRIVE 140 15W-40 – uniwersalny olej silnikowy wielosezonowy na wysoko oczyszczonej mineralnej bazie do wysoko obciążonych silników benzynowych i diesla bez i z turbodoładowaniem. Ma dobre właściwości oczyszczająco-rozpraszające i przeciwutleniające. Zawiera dodatki o niskiej zawartości popiołu by przedłużyć żywotność katalizatora. Zapewnia bezpieczne spalanie w silniku w trudnych warunkach użytkowania.

PEMCO iDRIVE 114 15W-40 to wielosezonowy olej silnikowy na bazie mineralnej do wysoko obciążonych silników diesla samochodów osobowych i dostawczych z turbodoładowaniem. Doskonale wyważone dodatki skutecznie chronią przed zużyciem i zapobiegają korozji. Zmniejsza zanieczyszczenia i powstawanie nagaru. Zapewnia bezpieczne smarowanie i czystość silnika w każdych warunkach użytkowania.

PEMCO iDRIVE 102 20W-50 – wielosezonowy olej silnikowy na wysoko oczyszczonej bazie mineralnej dla bardzo akcelerowanych silników benzynowych i diesla bez i z turbodoładowaniem stosowany w trudnych warunkach użytkowania. Zawiera dodatki o niskim poziomie popiołu by przedłużyć żywotność katalizatora. Posiada stabilną lepkość w całym okresie użytkowania. Gwarantuje bezpieczne spalanie w silniku przy ekstremalnych obciążeniach.

PEMCO DIESEL G-8 UHPD 5W-30 – w pełni syntetyczny Ultra High Performance Diesel (UHPD) olej silnikowy, który spełnia najsurowsze normy producentów samochodów ciężarowych. Dzięki swojej unikalnej konsystencji posiada doskonałe właściwości lepkości, które gwarantują łatwy rozruch przy bardzo niskich temperaturach i bezpieczną ochronę przed zużyciem przy dużych obciążeniach i temperaturach. Skutecznie redukuje ciepło z tarcia. Znacznie wydłuża okres między wymianami oleju (zgodnie z instrukcją producenta INS). Ma dobre właściwości dyspersyjne i czyszczące, zapewnia doskonałą czystość elementów silnika i odporność na starzenie. Zapewnia efektywne spalanie w silniku.

PEMCO DIESEL G-10 UHPD 5W-40 – w pełni syntetyczny Ultra High Performance Diesel (UHPD) olej silnikowy, który spełnia najsurowsze normy producentów samochodów ciężarowych. Dzięki swojej unikalnej konsystencji posiada doskonałe właściwości lepkości, które gwarantują łatwy rozruch przy bardzo niskich temperaturach i bezpieczną ochronę przed zużyciem przy dużych obciążeniach i temperaturach. Posiada optymalną lepkość w szerokiej skali temperatur. Skutecznie zapobiega zużyciu. Skutecznie redukuje ciepło z tarcia. Znacznie wydłuża okres między wymianami oleju (zgodnie z instrukcją producenta INS). Ma dobre właściwości dyspersyjne i czyszczące, zapewnia doskonałą czystość elementów silnika i odporność na starzenie. Zapewnia efektywne spalanie w silniku.

PEMCO DIESEL G-12 SHPD 10W-30 – Nowej generacji, półsyntetyczny olej silnikowy typu SHPD. Dzięki swojej unikalnej technologii i najwyższej jakości dodatków uszlachetniających zapewnia obniżoną wartość siarki, popiołu siarczanowego oraz fosforu. Posiada optymalną lepkość w szerokiej skali temperatur. Gwarantuje znakomitą wydajność silnika w każdych warunkach pracy, wydłużenie żywotności filtrów oraz okresów między wymianami oleju, efektywną czystość silnika poprzez utrzymanie zanieczyszczeń w zawiesinie, poprawę gospodarki paliwowej, maksymalną moc silnika w ekstremalnych warunkach, bezpieczną pracę dopalaczy katalitycznych układu wydechowego silników.

PEMCO DIESEL G-5 UHPD 10W-40 – półsyntetycznym olej Ultra High Performance Diesel (UHPD), który spełnia najwyższe standardy producentów ciężarówek. Syntetyczne komponenty zapewniają wysokie właściwości wydajności. Posiada optymalne właściwości niskotemperaturowe. Zapewnia stabilną lepkość w szerokim zakresie temperatur. Bezpiecznie chroni części silnika przed zużyciem i niszczeniem przy zimnym rozruchu lub w wysokich temperaturach. Zapewnia efektywne spalanie w silniku.

PEMCO DIESEL G-6 UHPD 10W-40 Eco – olej Ultra High Performance Diesel (UHPD) na bazie syntetycznej, który spełnia najsurowsze normy producentów samochodów ciężarowych. Dzięki swojej unikalnej konsystencji posiada doskonałe właściwości lepkości, które gwarantują łatwy rozruch przy bardzo niskich temperaturach i bezpieczną ochronę przed zużyciem przy dużych obciążeniach i temperaturach. Skutecznie redukuje emisję ciepła podczas tarcia. Znacznie wydłuża okres między wymianami oleju (zgodnie z instrukcją producenta). Ma dobre właściwości dyspersyjne i czyszczące, zapewnia doskonałą czystość elementów silnika. Zapewnia efektywne spalanie w silniku.

PEMCO DIESEL G-7 UHPD 10W-40 Blue- Ultra High Performance Diesel (UHPD) to olej silnikowy na syntetycznej bazie, który spełnia najsurowsze normy producentów samochodów ciężarowych. Dzięki swojej unikalnej konsystencji posiada doskonałe właściwości lepkości, które gwarantują łatwy rozruch przy bardzo niskich temperaturach i bezpieczną ochronę przed zużyciem przy dużych obciążeniach i temperaturach. Skutecznie redukuje ciepło emitowane podczas tarcia. Znacznie wydłuża okres między wymianami oleju (zgodnie z instrukcją producenta). Ma dobre właściwości dyspersyjne i czyszczące zapewniając doskonałą czystość elementów silnika. Zapewnia efektywne spalanie w silniku.

PEMCO DIESEL G-9 UHPD 10W-40 Nano – półsyntetyczny Ultra High Performance Diesel (UHPD) olej o niezwykłych właściwościach tribologicznych. Wykorzystuje doskonałe właściwości specjalnie dobranych nano dodatków, aby zminimalizować tarcie na działających powierzchniach metalu przez stworzenie powłoki i nadanie efektu łożyska. Pemco DIESEL G-9 został zaprojektowany, aby zmniejszyć zużycie paliwa i zwiększyć żywotność silników przez zmniejszenie tarcia. Przeznaczony dla operatorów flot samochodów ciężarowych, poszukujących najlepszych dostępnych technologii oleju smarowego, w celu spełnienia coraz bardziej rygorystycznych limitów emisji, które są nałożone na silniki diesla w Europie.

PEMCO DIESEL G-13 UHPD 10W-40 – Półsyntetycznym olej Ultra High Performance Diesel (UHPD), który spełnia najwyższe standardy producentów ciężarówek. Syntetyczne komponenty zapewniają wysokie właściwości wydajności. Posiada optymalne właściwości niskotemperaturowe. Zapewnia stabilną lepkość w szerokim zakresie temperatur. Bezpiecznie chroni części silnika przed zużyciem i niszczeniem przy zimnym rozruchu lub w wysokich temperaturach. Zapewnia efektywne spalanie w silniku.

PEMCO DIESEL M SHPD 15W-40 – specjalny wysokiej jakości Super High Performance Diesel (SHPD) olej na mineralnej bazie do bardzo obciążonych ciężarówek i autobusów diesla. Zapewnia bezpieczne spalanie w silniku w ekstremalnych obciążeniach i doskonałą ochronę przed zużyciem komponentów, chroni przed korozją. Dzięki niskiej temperaturze zamarzania zapewnia łatwy rozruch. Dobre właściwości czyszczące i dyspersyjne zapewniają doskonałą czystość i bezpieczne smarowanie elementów silnika. Wydłuża okres między wymianami oleju (zgodnie z instrukcją producenta).

PEMCO DIESEL G-4 SHPD 15W-40 – specjalny olej wysokiej jakości Super High Performance Diesel (SHPD) na mineralnej bazie do obciążonych ciężarówek i autobusów diesela. Zapewnia bezpieczne spalanie w silniku w ekstremalnych obciążeniach i doskonałą ochronę przed zużyciem i korozją. Dzięki specjalnym dodatkom, ma niską temperaturę zamarzania i zapewnia łatwy zimny rozruch. Dobre właściwości dyspersyjne i czyszczące zapewniają doskonałą czystość i bezpieczne smarowanie elementów silnika.

PEMCO DIESEL G-11 15W-40 GEO – olej silnikowy opracowany specjalnie dla silników gazowych, ma wysokie właściwości wydajności. Zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom nowoczesnych silników czterosuwowych, opracowany w celu zapewnienia niezawodnej ochrony dla samochodów ciężarowych i autobusów, które działają na sprężony (CNG), skroplony (LNG) gaz ziemny lub płynny (LPG). Pemco DIESEL G-11 korzysta z wysokiej jakości olejów bazowych i zaawansowanego pakietu dodatków uszlachetniających o niskiej zawartości popiołu siarczanowego, które zapewniają wyjątkową stabilność termiczną, przeciwutleniającą i odporność na azotowanie. Pemco DIESEL G-11 jest zrównoważony tak, aby zapewnić doskonałe właściwości przeciwzużyciowe elementów rozrządu zaworowego, tłokom, tulejom i łożyskom. Niski poziom cynku i fosforu przyczynia się do usprawnienia i wydłużenia żywotności katalizatora.

PEMCO DIESEL M-50 SHPD 20W-50 – specjalny wielosezonowy Super High Performance Diesel (SHPD) olej silnikowy na najwyższej jakości bazie mineralnej z dodatkami zapewniającymi optymalną ochronę przed zużyciem w każdym trybie spalania silnika. Produkowany jest do stosowania w silnikach wysokoprężnych samochodów ciężarowych, autobusów itp. Posiada dobre właściwości przeciwutleniające i rozpraszające. Zapewnia czystość elementów silnika i wydłuża okres między wymianami oleju (zgodnie z instrukcją producenta).

PEMCO iPOID 595 75W-90 – syntetyczny, wysokiej jakości olej przekładniowy do smarowania mechanizmów różnicowych, tylnych mostów, urządzeń sterujących i innych kontrolerów przesyłowych. Dzięki specjalnej kompozycji nadaje się do przekładni synchronicznych, jak również bardzo obciążonych mechanizmów różnicowych.

PEMCO iPOID 589 80W-90 – wielosezonowy wysokiej jakości olej przekładniowy na bazie mineralnej do bardzo obciążonych hipoidalnych przekładni zębatych. Wytrzymuje ekstremalne obciążenia. Może być stosowany do smarowania przekładni stożkowych, cylindrycznych i przekładni śrubowych.

PEMCO iPOID 548 80W-90 – uniwersalny wysokiej jakości olej przekładniowy do ręcznych skrzyń biegów, podzespołów i osi napędzających pracujących przy średnich i wysokich obciążeniach . Zapewnia doskonałe smarowanie i ochronę antykorozyjną.

PEMCO Hypoid LSD 85W-140 – wysokiej jakości olej przekładniowy na mineralnej bazie do zespołów mechanicznych przekładni pojazdów ciężarowych i osobowych, który zapewnia bezpieczne działanie samohamownym przekładniom z ogranicznikiem poślizgu, przekładni głównych, redukujących, osi napędowych i innych obciążonych przekładni. Posiada doskonałe przeciwcierne i przeciwzużyciowe właściwości. Poprawiona stabilność termiczna i oksydacyjna zapewnia doskonałą czystość mechanizmów i wydłuża żywotność oleju przed zmianą.

PEMCO SAE 140 – Wysokiej jakości olej do przekładni manualnych opracowany na bazie mineralnej. Zapewnia doskonałe smarowanie i ochronę w ciężkich warunkach. Znajduje zastosowanie w przekładniach samochodów ciężarowych, autobusów i w ciężkim sprzęcie, stożkowych i hipoidalnych przekładniach zębatych. Gwarantuje wysoką stabilność termiczną, zapewnia doskonałą ochronę antykorozyjną.

PEMCO iMATIC 410 ATF-A – wielofunkcyjny i wielosezonowy olej na bazie mineralnej do automatycznych skrzyń biegów, kierowniczych systemów hydraulicznych i sprzęgła hydraulicznego. Ma wysokie specyfikacje wydajności. Zapewnia długą trwałość elementom przekładni.

PEMCO iMATIC 420 ATF IID – wysokiej jakości olej przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów, układów hydraulicznych oraz wspomagania kierownicy dla których zalecany jest olej spełniający specyfikację GM Dexron II D. Charakteryzuje się dobrą płynnością w niskich temperaturach oraz odpornością na utlenianie.

PEMCO iMATIC 430 ATF DIII – uniwersalny, pełni syntetyczny olej do przekładni automatycznych, systemów sterowania, przeznaczony do ciężkich warunków i wydłużonych okresów wymiany oleju. Olej zawiera najwyższej jakości oleje bazowe i nowoczesny pakiet dodatków, zapewniający stabilność statyczną i dynamiczną oraz płynną zmianę przełożeń przez cały okres eksploatacji. Ze względu na wysoki wskaźnik lepkości oleju charakteryzuje się doskonałą lepkością w szerokim zakresie temperatur.

PEMCO iMATIC 450 ATF JWS – specjalny olej MULTI ATF na bazie najwyższej jakości olejów bazowych oraz najnowszej technologii dodatków do przekładni automatycznych nowoczesnych samochodów. Unikatowy skład modyfikatorów tarcia umożliwia utrzymanie pożądanego poziomu ochrony przeciwzużyciowej przez bardzo długi okres oraz zapewnia bezawaryjną i płynną pracę. Odporność na wysoką temperaturę i doskonałe właściwości niskotemperaturowe oleju, pozwalają pracować niezawodnie w każdych warunkach klimatycznych.

PEMCO iMATIC 452 AG 52 – najwyższej jakości w syntetyczny olej do automatycznych skrzyń biegów. Zapewnia długą i bezawaryjną pracę automatycznej skrzyni biegów nowej generacji typu MULTITRONIC, STEPTRONIC i TIPTRONIC. Przeznaczony m.in. do automatycznych skrzyń biegów samochodów VW i Audi, według specjalnych wymagań VW TL 52 162. Unikalne właściwości zostały uzyskane przez zastosowanie wysoce rafinowanych olejów bazowych oraz nowoczesnych pakietów dodatków syntetycznych.

PEMCO iMATIC 460 CVT-Fluid to płyn na bazie syntetycznej do skrzyń ze stalowymi pasami (wariatorami). Specjalne dodatki zmniejszają energię tarcia, odprowadzają ciepło z powierzchni tarcia uniemożliwiając ich zużywanie. Zapewnia płynne i bezgłośne działanie przekładni. Ma dużą stabilność termiczną.

PEMCO iTWIN 620 – wysokiej jakości olej silnikowy na bazie oleju mineralnego, przeznaczony do stosowania w 2-suwowych chłodzonych powietrzem silników, które wykorzystują oddzielny system smarowania lub bezpośrednie mieszanie z paliwem. Zapewnia wysokie właściwości przeciwzużyciowe. Prawidłowe stężenie mieszanki stosować zawsze, zgodnie z wymogami producentów urządzeń.

PEMCO HYDRO ISO 32 HM/HLP – Doskonały produkt skomponowany z wysokowydajnym komponentem przeciwzużyciowym do hydraulicznych i cyrkulacyjnych systemów wymagających zastosowania wysokiej jakości olejów chroniących przed zużyciem, takich które zalecane są przez producentów pomp hyraulicznych i obrabiarek. Jest sformułowany z wysokiej jakości olejów bazowych z doskonałą stabilnością termiczną i przeciwutleniającą.

PEMCO HYDRO ISO 46 HM/HLP – Olej mineralny, specjalnie przeznaczony do stosowania w urządzeniach hydraulicznych. Specjalnie zaprojektowany, aby spełnić wymagania przemysłowych układów hydraulicznych pracujących pod dużym obciążeniem, ciśnieniem, temperaturą lub prędkością. Zalecany dla systemów hydraulicznych następujących typów: Vickers, Gerotor, GRESEN, HPM, Denison, CESSNA, HYDRECO, Worthington, itp. Stosowany także do smarowania urządzeń przemysłowych, przekładni, systemów pneumatycznych, itp. Zawiera dodatki przeciwzużyciowe, antyoksydacyjne, antykorozyjne i antyspieniacze. Wyróżnia się właściwościami deemulgującymi, dużą lepkością, niską temperaturą krzepnięcia i długą żywotnością.

PEMCO HYDRO ISO 68 HM/HLP – Olej mineralny, specjalnie przeznaczony do stosowania w urządzeniach hydraulicznych. Specjalnie zaprojektowany, aby spełnić wymagania przemysłowych układów hydraulicznych pracujących pod dużym obciążeniem, ciśnieniem, temperaturą lub prędkością. Zalecany dla systemów hydraulicznych następujących typów: Vickers, Gerotor, GRESEN, HPM, Denison, CESSNA, HYDRECO, Worthington, itp. Stosowany także do smarowania urządzeń przemysłowych, przekładni, systemów pneumatycznych, itp. Zawiera dodatki przeciwzużyciowe, antyoksydacyjne, antykorozyjne i antyspieniacze. Wyróżnia się właściwościami deemulgującymi, dużą lepkością, niską temperaturą krzepnięcia i długą żywotnością.

PEMCO HYDRO ISO 100 HM/HLP – Doskonały produkt stworzony z wykorzystaniem wydajnych przeciwzużyciowych komponentów do hydraulicznych lub systemów cyrkulacyjnych wymagających wysokiej jakości olejów zapobiegających zużyciu, które zalecane są przez producentów pomp hydraulicznych i producentów obrabiarek. Stworzony na wysokiej jakości bazie olejów z doskonałą trwałością termiczną i przeciwutleniającą.

PEMCO HYDRO ISO 150 HM/HLP – Dostępny w pięciu klasach lepkości ISO do stosowania w praktycznie wszystkich systemach smarowania maszyn i układach hydraulicznych. Hydro ISO 150 HM/HLP to wysokowydajny produkt opracowany ze skutecznym przeciwzużyciowym związkiem do hydraulicznych lub cyrkulacyjnych układów wymagających wysokiej jakości olejów zapobiegających zużyciu, takich które zalecane są przez producentów pomp hydraulicznych i producentów obrabiarek. Stworzony na wysokiej jakości olejach bazowych z doskonałą stabilnością termiczną i przeciwutleniającą.

PEMCO HYDRO ISO HV 32 – Wysokowydajny olej hydrauliczny mieszany w połączeniu z hydrorafinowanymi olejami bazowymi, aby spełnić wymagania najbardziej wymagających układów hydraulicznych. Hydro ISO HV 32 został specjalnie opracowany w celu zmniejszenia kosztów utrzymania do minimum oraz zwiększenia wydajności poprzez utrzymanie sprawnie działających systemów hydraulicznych.

PEMCO HYDRO ISO HV 46 – Olej parafinowy o wysokim wskaźniku lepkości, specjalnie przeznaczony do stosowania w zamkniętych systemach obiegu oleju. Zastosowanie: systemy hydrauliczne działające w warunkach silnie zróżnicowanych temperatur i wysokim ciśnieniu; przekładniach, wymagających oleju o wysokim wskaźniku lepkości i stabilności w odniesieniu do oddziaływań mechanicznych i chemicznych, do systemów regulacji i sterowania hydraulicznego. Cechy wyróżniające: wysoki wskaźnik lepkości, niska temperatura krzepnięcia, właściwości przeciwzużyciowe, odporność na utlenianie, korozję i spienianie, bardzo szybko kondensujący; doskonałe właściwości separacji wody, dobra filtracja.

PEMCO HYDRO ISO HV 68 – Olej parafinowy o wysokim wskaźniku lepkości, specjalnie przeznaczony do stosowania w zamkniętych systemach obiegu oleju. Zastosowanie: systemy hydrauliczne działające w warunkach silnie zróżnicowanych temperatur i wysokim ciśnieniu; przekładniach, wymagających oleju o wysokim wskaźniku lepkości i stabilności w odniesieniu do oddziaływań mechanicznych i chemicznych, do systemów regulacji i sterowania hydraulicznego. Cechy wyróżniające: wysoki wskaźnik lepkości, niska temperatura krzepnięcia, właściwości przeciwzużyciowe, odporność na utlenianie, korozję i spienianie, bardzo szybko kondensujący; doskonałe właściwości separacji wody, dobra filtracja.

PEMCO TO-4 POWERTRAIN OIL 10 – Specjalny olej przekładniowy do stosowania w przekładniach, przekładniach głównych, układach hydraulicznych, układach hamulcowych i innych układach chłodzonych olejem w budownictwie, górnictwie i pojazdów terenowych (ciągniki, ładowarki, spycharki, koparki). Zapewnia dłuższą żywotność tarcz sprzęgłowych. Spełnia CAT TO-4 Wymagania dotyczące smarów TDTO (transmisja / napędu oleju) z Caterpillar. Nie zaleca się mieszania oleju z innmi olejami hydraulicznymi lub silnikowymi.

PEMCO TO-4 POWERTRAIN OIL 30 – Specjalny olej przekładniowy do stosowania w przekładniach, przekładniach głównych, układach hydraulicznych, układach hamulcowych i innych układach chłodzonych olejem w budownictwie, górnictwie i pojazdów terenowych (ciągniki, ładowarki, spycharki, koparki). Zapewnia dłuższą żywotność tarcz sprzęgłowych. Spełnia CAT TO-4 Wymagania dotyczące smarów TDTO (transmisja / napędu oleju) z Caterpillar. Nie zaleca się mieszania oleju z innmi olejami hydraulicznymi lub silnikowymi.

PEMCO TO-4 POWERTRAIN OIL 50 – Specjalny olej przekładniowy do stosowania w przekładniach, przekładniach głównych, układach hydraulicznych, układach hamulcowych i innych układach chłodzonych olejem w budownictwie, górnictwie i pojazdów terenowych (ciągniki, ładowarki, spycharki, koparki). Zapewnia dłuższą żywotność tarcz sprzęgłowych. Spełnia CAT TO-4 Wymagania dotyczące smarów TDTO (transmisja / napędu oleju) z Caterpillar. Nie zaleca się mieszania oleju z innmi olejami hydraulicznymi lub silnikowymi.

PEMCO MULTIFARM STOU 10W-30 – Wielofunkcyjny olej do maszyn rolniczych i budowlanych, z turbodoładowaniem i bez. Olej może być stosowany przez cały rok do silników, przekładni z mokrymi hamulcami i układów hydraulicznych.

PEMCO MULTIFARM STOU 10W-40 – Wielofunkcyjny olej z nowej generacji dodatkami do silników, przekładni manualnych, mokrych hamulców i hydrauliki ciągników, kombajnów, maszyn budowlanych i pojazdów użytkowych.

PEMCO UTTO WB 101 – Bardzo wysokiej wydajności wielozadaniowy olej do ciągników zaprojektowany, aby spełnić wymagania płynu hydraulicznego i przekładniowego. Optymalizuje wydajność ciągników rolniczych i maszyn działających w różnych środowiskach i warunkach. Łączy selekcjonowane oleje bazowe oraz zaawansowany zestaw dodatków zapewniających zróżnicowane właściwości wydajności smarowania wymagane przy ciężkich obciążeniach układów napędowych maszyn rolniczych i budowlanych. Szczególnie dobrze nadaje się do redukcji mokrych hamulców i zakłóceń poboru mocy. Zapewnia wyjątkową wydajność w przekładniach pociągów, osiach napędowych, sprzęgłach, przystawkach odbioru mocy i układach hydraulicznych.

PEMCO UTTO – Olej hydrauliczno – przekładniowy do maszyn rolniczych i budowlanych.

PEMCO ANTIFREEZE 911 Concentrate – Najwyższej jakości koncentrat płynu chłodniczego, przeznaczony do całorocznego stosowania we wszystkich nowoczesnych systemach chłodniczych aluminiowych i miedzianych, w których zaleca się stosowanie środka przeciw zamarzaniu na bazie glikolu etylenowego. Zapewnia niezawodną ochronę metali (mosiądz, miedź, stal nierdzewna, żeliwo, aluminium) przed wszelkimi formami korozji. Nie ma negatywnego wpływu naelementy z gumy i tworzyw sztucznych zastosowanych w układzie chłodniczym. Płyn Pemco ANTIFREEZE 911 Concentrate ma doskonałe przewodnictwo cieplne i odporność na tworzenie się piany. Nie zawiera w swoim składzie azotanów, fosforanów, amin (NAP free).

PEMCO ANTIFREEZE 912+ Concentrate – najwyższej jakości koncentrat płynu chłodniczego, przeznaczony do całorocznego stosowania we wszystkich nowoczesnych systemach chłodniczych aluminiowych i miedzianych, w których zaleca się stosowanie środka przeciw zamarzaniu na bazie glikolu etylenowego. Zapewnia niezawodną ochronę metali (mosiądz, miedź, stal nierdzewna, żeliwo, aluminium) przed wszelkimi formami korozji. Nie ma negatywnego wpływu naelementy z gumy i tworzyw sztucznych zastosowanych w układzie chłodniczym. Płyn Pemco ANTIFREEZE 912+ Concentrate ma doskonałe przewodnictwo cieplne i odporność na tworzenie się piany. Nie zawiera w swoim składzie azotanów, fosforanów, amin (NAP free).

PEMCO Antifreeze 911 (-40) – Najwyższej jakości gotowy do użytku płyn chłodniczy, przeznaczony do całorocznego stosowania we wszystkich nowoczesnych systemach chłodniczych aluminiowych i miedzianych , w których zaleca się stosowanie środka przeciw zamarzaniu na bazie glikolu etylenowego. Pełna ochrona przeciw zamarzaniu do -40°C. Zapewnia niezawodną ochronę metali (mosiądz, miedź, stal nierdzewna, żeliwo, aluminium) przed wszelkimi formami korozji. Nie ma negatywnego wpływu na elementy z gumy i tworzyw sztucznych zastosowanych w układzie chłodniczym.Płyn Pemco 911 ma doskonałe przewodnictwo cieplne i odporność na tworzenie się piany. Nie zawiera w swoim składzie azotanów, fosforanów, amin (NAP free).

PEMCO Antifreeze 912+ (-40) – gotowy do użycia płyn chłodniczy na bazie glikolu monoetylenowego przeznaczony do stosowania przez cały rok w dowolnych nowoczesnych systemach chłodzenia. Ochrona przed zamarzaniem do -40°C. Zawiera bardzo skuteczny zestaw dodatków, który zapewnia wyjątkową wydajności, stabilność termiczną, oraz ochronę przeciw zamarzaniu do 6 lat użytkowania. Ma wybitne właściwości, zapobiega osadzaniu się kamienia. Zapewnia niezawodną ochronę metali (mosiądz, miedź, stal nierdzewna, żeliwo, aluminium) przed wszelkimi formami korozji. Nie ma negatywnego wpływu na gumy i tworzywa sztuczne zastosowanie w układzie chłodniczym. Szczególnie zalecany do wysoko obciążonych, również turbodoładowanych silników, oraz układów chłodzenia w nowoczesnych pojazdach.

PEMCO Antifreeze 913 (-40) – zaawansowany technologicznie, gotowy do użytku płyn chłodniczy na bazie glikolu etylenowego, przeznaczony do całorocznego stosowania we wszystkich nowoczesnych aluminiowych i miedzianych układach chłodzenia. Ochrona prze zamarzaniem do -40°C. Zapewnia niezawodną ochronę metali (mosiądz, miedź, stal nierdzewna, żeliwo, aluminium) przed wszelkimi formami korozji. Nie ma negatywnego wpływu na gumy i tworzywa sztuczne zastosowane w układach chłodzenia. Zapewnia on doskonałe przewodnictwo cieplne, wysoką stabilność termiczną i odporność na tworzenie się piany. Nie zawiera w swoim składzie azotanów, fosforanów, amin (NAP free). W swoim składzie zawiera barwnik fluorescencyjny, który umożliwia wykrycie nawet małych wycieków w światle UV.

PEMCO Antifreeze 913+ (-40) – zaawansowany technologicznie, gotowy do użytku płyn chłodniczy na bazie glikolu etylenowego, przeznaczony do całorocznego stosowania we wszystkich nowoczesnych aluminiowych i miedzianych układach chłodzenia. Ochrona prze zamarzaniem do -40°C. Zapewnia niezawodną ochronę metali (mosiądz, miedź, stal nierdzewna, żeliwo, aluminium) przed wszelkimi formami korozji. Nie ma negatywnego wpływu na gumy i tworzywa sztuczne zastosowane w układach chłodzenia. Zapewnia on doskonałe przewodnictwo cieplne, wysoką stabilność termiczną i odporność na tworzenie się piany. Nie zawiera w swoim składzie azotanów, fosforanów, amin (NAP free). W swoim składzie zawiera barwnik fluorescencyjny, który umożliwia wykrycie nawet małych wycieków w światle UV.

PEMCO DOT 4 – zalecany do hydraulicznych układów hamulcowych i sprzęgieł stosujących syntetyczny płyn o wymienionych specyfikacjach. Zapewnia płynne działanie układu hamulcowego dzięki wyższej temperaturze wrzenia (> 260 °C) oraz doskonałe właściwości w niskich temperaturach (do -40 °C). Absolutnie neutralny dla elementów układu hamulcowego. Może być mieszany ze wszystkimi płynami hamulcowymi w pełni syntetycznymi o podobnej specyfikacji. Sprawdzić zalecenia producentów samochodu.

PEMCO EMULSION – Produkowany w oparciu o wysokiej jakości olej mineralny i inhibitor korozji. Olej ten miesza się z wodą w celu wytworzenia stabilnej emulsji, którą składa się konserwantów w celu zapewnienia długotrwałej eksploatacji. Do przygotowaniu roztworu emulsji zaleca się proporcje 1:20 z wodą. Emulsja chłodzi, smaruje i chroni przed korozja obrabiane metale. Emulsja jest używana do cięcia, gwintowania, wiercenia, gięcia, szlifowania prasowania metali, podczas obciążenia